Исследован Якутский участок Федеральной автомобильной дороги Р504 «Колыма» протяженностью 1197 км. Создан ГИС-проект в формате ArcGIS для дальнейшего проведения пространственного географического анализа основных геокриологических условий - температуры грунтов, глубины сезонного протаивания, криогенных процессов с применением ГИС-технологий. Всего выделено 12 типов местности путем вырезания их из Мерзлотно-ландшафтной карты Республики Саха (Якутия) масштаба 1:1500000. Результаты пространственного анализа отражены в виде карт. Количественная характеристика мерзлотных условий приведена в виде диаграмм. Выявлено, что дорога в основном проложена по участкам низких террас (33,2 % от общей территории 100 м зоны) и межаласному типу местности (10,3 %), сложенному высокольдистыми отложениями. На этих территориях чаще всего выражены морозобойное растрескивание в сочетании с другими криогенными процессами (53,6 %) и термокарст ( 21,7 %). Температура грунтов в ландшафтах изучаемой территории более всего варьирует в пределах от ° ° -2 до -4 , самые низкие температуры (-9 ) встречаются на 3 % территории в горных лишайниковых тундрах Верхоянского хребта. Максимальные значения глубины сезонного протаивания (>2,5 м) прослеживаются всего в 5 % от общей территории. Преобладающее значение глубины сезонного протаивания составляет от 1,5 до 2 м. Создание геоинформационной системы по Федеральной автодороге «Колыма» позволило собрать данные воедино, в цифровом виде, что весьмаудобно для их последующего использования, постоянного пополнения и корректирования баз данных. Тем самым, повысилось качество и скорость обработки пространственных данных, и ведение трудоемкой процедуры количественного анализа.
The Yakut section of the Federal highway P504 “Kolyma” with a length of 1, 197 km was investigated. A GIS project was created in the ArcGIS format for a further spatial geographical analysis of the main geocryological conditions - the soil temperature, seasonal thawing depth and cryogenic processes using GIS technologies.In total, 12 types of terrain were identified by cutting them out from the Permafrost-Landscape Map of the Sakha Republic (Yakutia) at a scale of 1:1,500,000.The spatial analysis results were visualizedin the form of maps. Quantitative characteristics of the permafrost conditions were given in the form of diagrams. It was revealed that the highway was mainly laid along sections of low terraces (33.2 % of the total area of 100 m zone) and the inter-alaas type of terrain (10.3 %), composed of high-ice deposits. In these areas, frost cracking was most often expressed in combination with other cryogenic processes (53.6 %) and thermokarst (21.7 %). The temperature of the soils in landscapes of the studied territory predominantly varied from -2°C to -4°C, with the lowest temperatures (-9°C) found in 3 % of the territory in the mountain lichen tundra of the Verkhoyansk Range. The maximum depths of seasonal thawing (> 2.5 m) can be traced only on 5 % of the total territory. The prevailing value of seasonal thawing depth was 1.5-2 m. The creation of a geoinformation system for the Kolyma Federal highway made it possible to collect data together in digital form, which is very convenient for their subsequent use, constant replenishment and correction of databases. This has improved the quality and speed of spatial data processing and time-consuming quantitative analyses.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.